2024年10月1日，美國工人在美國紐約布魯克林雷德胡克集裝箱碼頭參加罷工（新華社/圖）
美國近半個世紀以來規模最大的港口工人工加一次罷工在持續三天之后按下了暫停鍵。
工人重返工作崗位，大罷動化工會與雇主聯盟又一次坐上了談判桌，薪抵政客們繼續為大選造勢……一切回歸原有的制自秩序，至少持續到2025年1月15日。美國
美國東部和墨西哥灣海岸的港口工人工加碼頭工人在抗爭之后，集體加薪了，大罷動化但他們的薪抵其他訴求并未得到滿足。碼頭工人與雇主團體的制自談判仍將持續。
在總統大選即將到來的美國時候，美國碼頭工人再次揮舞拳頭，港口工人工加導演了一場“碼頭風云（Onthe Waterfront）”，大罷動化只是薪抵這一次不是電影，而是制自真正的運動。
當地時間10月1日凌晨00：01，美國東部和南部海岸4.5萬名碼頭工人宣布罷工，關停從緬因州到得克薩斯州的36個港口，以爭取更高的薪酬和抵抗港口自動化改造。
發起這場罷工的國際碼頭工人協會（International Longshoremen's Association,ILA）稱，這是美國東海岸近50年來首次港口大罷工。上一次東岸大罷工發生在1977年，持續了7周。2002年，美國西海岸港口工人罷工持續了11天。
從社交網絡發布的多段視頻中可以看到：波士頓的碼頭工人手舉標語抗議，上面寫著“沒有公平合約就不工作”“把利益看得比人還重要，不可接受”等；伊麗莎白市的APM碼頭外，ILA工會副主席霍爾（Herbert Hall）向四百多名現場罷工者演講，“這不只是關于錢，還有我們的未來”；也有罷工者只是坐在露營椅上，靜靜享用咖啡