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1000萬騎手的社保:誰來埋單?

2025-04-15 18:55:35 來源: 分類:時尚

“社保”一詞在2月19日這一天砸向了溫榮昌手機(jī)的手的社保騎手群里,水花四濺。埋單

在2025年春節(jié)后的手的社保這個周三,京東、埋單美團(tuán)先后宣布:將為旗下的手的社保全職或穩(wěn)定兼職外賣騎手繳納社保。第二天,埋單餓了么也表態(tài):將與生態(tài)伙伴一起按計劃在部分城市試點(diǎn),手的社保為藍(lán)騎士繳納社保。埋單

京東進(jìn)軍外賣的手的社保第一顆棋子落在“騎手社保”,直擊行業(yè)“隱痛”,埋單長期懸而未決的手的社保難題再度回到聚光燈下。

溫榮昌24歲,埋單佛山人,手的社保做美團(tuán)騎手4年了。埋單他每天跑將近12小時,手的社保能完成七八十單,每月全勤月收入能有1.2萬元。

得知平臺要給全職騎手繳社保了,他是樂意的。在家人的建議下,他自工作以來就以靈活就業(yè)人員身份自己繳納社保,主要是醫(yī)療和養(yǎng)老,每月1200元。“平臺能出一半的話,總比沒有好。”

2025年1月,新華社報道中國外賣騎手?jǐn)?shù)量已經(jīng)超過1000萬人。截至2023年,餓了么公布活躍騎手?jǐn)?shù)量超過400萬,美團(tuán)騎手?jǐn)?shù)量745萬,合計超過1100萬人。這個數(shù)字,甚至高過了海南全省的常住人口數(shù)。

兩三家公司負(fù)擔(dān)一千多萬人的社保,聽上去像天文數(shù)字。不過,目前它們承諾的人數(shù)遠(yuǎn)沒有這么多。

美團(tuán)將繳納社保的騎手定義為“全職或穩(wěn)定兼職”,京東定義為“全職”,餓了么未明確給出騎手特征,只說已在部分城市試點(diǎn)繳納社保。目前,還沒有平臺公布繳納社保的騎手規(guī)模。

根據(jù)美團(tuán)研究院公布的數(shù)據(jù),2023年美團(tuán)745萬騎手中,高頻接單騎手(全年接單在260天以上)占總?cè)藬?shù)的11%,約81.95萬人,他們有可能符合“全職或穩(wěn)定兼職”的定義。這意味著,行業(yè)中大約有11%的騎手符合社保繳納資格,超過120萬人。

目前各省社保繳納基數(shù)下限在4000元到7000元之間,若以中間值5500元為基數(shù)計算,企業(yè)承擔(dān)的繳費(fèi)比例約為27%,個人約10%,那么企業(yè)給每個騎手每月最低繳納的社保費(fèi)用約為1500元,個人約600元。

照此計算,120萬騎手一年企業(yè)繳納的社保費(fèi)用是216億元。作為參照,2023年一家頭部外賣平臺的年利潤是232.5億元。

所以,平臺為騎手繳社保,聽上去很好,實(shí)際上承擔(dān)得起嗎?

盡管提出了三種勞動關(guān)系,但納稅、社保繳納仍沿用著傳統(tǒng)的兩類勞動關(guān)系。視覺中國/圖

盡管提出了三種勞動關(guān)系,但納稅、社保繳納仍沿用著傳統(tǒng)的兩類勞動關(guān)系。視覺中國/圖

京東走了“來時路”

京東,是外賣市場的一條“鲇魚”。

2月11日,京東(09618.HK)宣布進(jìn)軍外賣,5月1日前入駐的商家全年免傭金,但僅限堂食餐廳和品牌連鎖。

8天后,京東宣布為騎手繳社保。又過了9天,京東宣布已與首批京東外賣騎手簽署正式勞動合同,并為其繳納“五險一金”,表示將為騎手繳納社保的個人部分。

其實(shí)一開始,餓了么和美團(tuán)也這么做過。

餓了么成立于2008年,起初做校園市場,騎手是招聘的。美團(tuán)外賣2013年底上線,業(yè)務(wù)調(diào)整到白領(lǐng)市場,擴(kuò)大了規(guī)模。美團(tuán)核心本地商業(yè)CEO王莆中曾在采訪中介紹,這正是美團(tuán)能在2016年底反超餓了么,實(shí)現(xiàn)后來居上的基礎(chǔ)。

《沸騰新十年》一書中介紹,加入美團(tuán)之前,王莆中是百度外賣產(chǎn)品負(fù)責(zé)人,也是做外賣同城配送的堅定執(zhí)行者。百度外賣正是依靠自建配送隊伍和智能派單系統(tǒng),在白領(lǐng)市場站穩(wěn)了腳跟。

2015年4月,王莆中加入美團(tuán)后,開始搭建外賣配送系統(tǒng),騎手為全職配送員,專送模式,即只送美團(tuán)外賣訂單,初期采用人工派單,之后研發(fā)了自動派單系統(tǒng)。

當(dāng)時美團(tuán)的派單系統(tǒng),是參照網(wǎng)約車平臺的搶單系統(tǒng)做的,這套系統(tǒng)的出現(xiàn),也為平臺發(fā)展配送“眾包”埋下了伏筆。

外賣平臺中,餓了么是最早做眾包的。2015年6月,獲得大筆融資的餓了么,搭建蜂鳥配送系統(tǒng),并升級為開放配送平臺,吸引第三方物流商入駐。眾包模式下,騎手通過平臺接單,平臺僅提供信息撮合服務(wù),騎手由外包的人力資源公司管理。

通過眾包模式,外賣平臺將騎手的勞動關(guān)系推了出去,騎手隊伍才得以幾何級擴(kuò)大。

廣州同薪科技創(chuàng)始人劉峰2012年進(jìn)入本地生活領(lǐng)域。他向南方周末記者介紹,起初美團(tuán)跟京東一樣,都是自己招募騎手,后來發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展太慢,才開

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