因技術(shù)原因推遲發(fā)射一次后，星艦太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的首次失敗超重型火箭（B7）與“星艦”飛船（S24）的組合體于北京時間20日晚21時33分許發(fā)射，升空后不久發(fā)生爆炸，發(fā)射發(fā)射失敗。星艦

本次發(fā)射的首次失敗窗口（指允許發(fā)射的時間段）從北京時間20日晚21時28分開始，有62分鐘，發(fā)射即從北京時間20日晚21時28分起的星艦62分鐘。

直到發(fā)射窗口打開前30分鐘左右，首次失敗此次發(fā)射是發(fā)射否會第二次推遲仍然成疑問。原因在于，星艦SpaceX此前表示將于發(fā)射前45分鐘進行直播，首次失敗但官方直播信號實際上在窗口前34分鐘左右放出。發(fā)射從第三方航天媒體NSF的星艦直播畫面顯示，此前的首次失敗燃料加注如期進行。因此尚不知推遲放出直播畫面的發(fā)射原因。

但由于此次發(fā)射屬于測試發(fā)射，窗口相對較寬，理論上在62分鐘內(nèi)的任意時間發(fā)射均屬于正常情況。

這是“星艦”的首次發(fā)射。發(fā)射時間原定于17日，但發(fā)射前SpaceX稱因壓力閥問題暫停發(fā)射。

早前報道

SpaceX“星艦”發(fā)射計劃因壓力閥問題而推遲

美國中部時間8:10左右，由于壓力閥出現(xiàn)問題，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）號稱“史上最強火箭”的“星艦”（Starship）在得克薩斯州南部發(fā)射的計劃暫停。這原本是SpaceX首次嘗試將“星艦”送入軌道。Space創(chuàng)始人馬斯克在推特說，“星艦的壓力閥似乎凍結(jié)了，除非不久后恢復工作，否則今日將不會發(fā)射。”

“別炸發(fā)射塔就行”，馬斯克的Space X星艦首飛能成功嗎？

馬斯克的“星艦”，即將進行首次發(fā)射任務。

據(jù)路透社報道，“星艦”定于美國東部時間17日8時（北京時間20時）開始的兩小時窗口內(nèi)從得克薩斯州博卡奇卡基地發(fā)射。

“不保證成功，但保證刺激！”一向張揚的馬斯克，談到這次發(fā)射卻略顯謹慎。

此前，馬斯克的“星艦”系列火箭發(fā)射曾多次失敗，有媒體稱，失敗率超過50%。今日發(fā)射是否可以成功？此次星艦發(fā)射還有哪些看點？對此，南方+連線中國空間科學學會空間科學傳播專家工作室副主任周炳紅作出解讀。收看完整視頻↓↓

發(fā)射前瞻：最大型火箭是否能夠順利飛天？

據(jù)介紹，“星艦”是由馬斯克的SpaceX公司研發(fā)的重型可重復使用的火箭系統(tǒng)，這個系統(tǒng)由一級助推器“超重”（Superheavy）和頂端的“星艦”（Starship）組成。這個系統(tǒng)總高達120米，可以運送貨物或者宇航員至地球軌道、月球、火星甚至更遠的太空，而它的載重能力預計可達100噸。馬斯克稱，未來計劃打造至少1000艘星艦，最終目標是帶著人和貨物前往火星并建立基地。

美國“太空”網(wǎng)站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰(zhàn)期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發(fā)射約130噸有效載荷進入地球軌道，并將約50噸有效載荷送往月球。

而此次發(fā)射的“星艦”總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“猛禽”發(fā)動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成。根據(jù)SpaceX的設(shè)想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統(tǒng)，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。

2021年，SpaceX公司的星艦SN9、SN11火箭試射曾發(fā)生發(fā)射失敗，火箭爆炸的情形。而此前星艦發(fā)射是否能夠成功成為看點之一，據(jù)周炳紅介紹，此前馬斯克曾通過推特稱“不炸發(fā)射臺就算是成功”實際上一種保守的說法，實際上星艦所使用的技術(shù)很難在發(fā)射前就在發(fā)射臺爆炸，發(fā)射的真正難點主要還在二級火箭是否能夠順利點燃完成工作。

這是4月12日在美國得克薩斯州博卡奇卡發(fā)射基地拍攝的“星艦”。 新華社/美聯(lián)

發(fā)射解讀：“可重復”是最大看點，登陸火星目前仍是噱頭

根據(jù)SpaceX的設(shè)想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統(tǒng)，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。如何看待“可重復”這一特點？

對此，周炳紅則表示，此次發(fā)射備受關(guān)注焦點正在于此。如果該技術(shù)能夠成功驗證，也為馬斯克推進制造批量星艦提供可能。而實際上，星艦的計劃中，能夠批量生產(chǎn)實現(xiàn)反復使用一直是其操作項目的主要著力點之一。馬斯克此前也表示，自己的一個主要擔憂是，一旦一臺發(fā)動機出現(xiàn)問題，可能會連帶破壞其他發(fā)動機、火箭的一部分甚至發(fā)射臺。而重建發(fā)射臺可能耗時數(shù)月之久，這將影響后續(xù)的項目進度。

據(jù)了解，這次飛行測試頗受公眾關(guān)注，因為這是星艦的首次入軌測試。美聯(lián)社稱，NASA于14日發(fā)布的聲明稱，“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環(huán)保標準，相關(guān)許可5年內(nèi)有效。SpaceX公司宣布，“星艦”組合體已在發(fā)射架上準備就緒，首次試飛初定于格林尼治時間17日12時（北京時間20時）在該公司名下的得州發(fā)射基地點火，推進器將拋棄在墨西哥灣，而飛船將降落太平洋、以待回收。首次試飛沒有著陸安排。

這是1月9日在美國得克薩斯州博卡奇卡發(fā)射基地拍攝的“星艦”。 新華社/路透

馬斯克還宣稱，“星艦”的發(fā)射成本相當?shù)停坏┫嚓P(guān)試驗取得成功，將啟動規(guī)模化生產(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊，將10萬人和相關(guān)物資運送到火星，實現(xiàn)從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

如何看待馬斯克的火星移民計劃？對此，周炳紅表示，不用過分關(guān)注，“美國NASA的登陸火星計劃實際上自阿波羅登月后就開始制定，此后每數(shù)年修訂一次，如今已有十幾版方案，但是都是過于理想化的方案，目前仍未看到相關(guān)項目的情況，相較于載人登陸火星，其重返月球相關(guān)計劃的可行性或許更高。”