2023年最后一天清晨，紅海胡塞和美會不會硬一艘懸掛新加坡國旗的危機武裝集裝箱貨輪“馬士基杭州”號在紅海遇襲，4艘也門胡塞武裝快艇試圖靠近貨輪實施登船。碰硬
美國“艾森豪威爾”號航母不到一天時間連續收到兩次求救信號。紅海胡塞和美會不會硬
美國中央司令部發表聲明稱，危機武裝美軍直升機曾對胡塞武裝快艇發出警告，碰硬卻遭到船上武裝人員開槍射擊，紅海胡塞和美會不會硬“美國航母打擊群出于自衛還擊，危機武裝擊沉了其中3艘快艇，碰硬另一艘逃離現場”。紅海胡塞和美會不會硬
12月31日晚間，危機武裝胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞證實，碰硬該組織在執行“海上任務”時，紅海胡塞和美會不會硬遭到美國軍隊襲擊，危機武裝導致10名海上武裝人員喪生。碰硬
《紐約時報》報道指出，這是2023年10月巴以新一輪沖突爆發以來，在紅海海域巡航的美軍首次與胡塞武裝交火并直接打死其武裝人員。
哈馬斯“阿克薩洪水”襲擊兩個多月后，以色列和哈馬斯的血腥交火仍在繼續。在戰場之外，巴以沖突的“蝴蝶效應”正不斷向紅海擴散，胡塞武裝頻繁動用導彈和無人機，在紅海對“與以色列有聯系”的船只發起攻擊，并與美國主導的海上護航聯盟呈對峙之勢。
而伊朗“厄爾布爾士”號驅逐艦通過曼德海峽駛入紅海，讓本就戰云密布的紅海局勢，變得更加復雜。
“紅海局勢正在惡化。胡塞武裝的襲擊、美國主導的護航聯盟，再加上伊朗的軍艦，這一切使得紅海的危險系數不斷提高。”中國現代國際關系研究院中東研究所副所長秦天告訴南方周末記者。
“馬士基杭州”號遇襲事件只是胡塞武裝襲擊紅海商船鏈條上的最新一環。早在一個多月前，“銀河領袖”號商船劫持事件，就已拉開了紅海危機的序幕。
2023年11月19日，懸掛巴哈馬旗幟的“銀河領袖”號正在執行從土耳其至印度的航行任務，在途經也門最大港口荷臺達附近的紅海海域時，遭到胡塞武裝扣押。
次日晚間，胡塞武裝公布了截船事件的視頻畫面。視頻中，胡塞武裝人員駕駛直升機降落在商船甲板上，隨后數名持槍人員魚貫而出，在短